摘要
为了使N形杆在空间结构中顺利展开,对其缠绕过程中的力学特性进行了分析。基于协变基向量法建立了纯弯曲条件下各向同性单片带簧在缠绕时应变能理论模型,并采用最小势能原理推导了弯矩的理论模型,然后通过拟合曲率推导了N形杆缠绕时的理论模型。研制了4根N形杆样件,并搭建了试验平台,使用数显式推拉力计分别对杆件在缠绕过程的拉力进行了5次测试,然后求出峰值力矩,发现试验值与理论值的偏差不大于8.83%,偏差平均值为2.813%,从而验证了理论模型的准确性。该研究可用来分析超弹性杆在纯弯曲状态下的峰值力矩,对超弹性杆在宇航空间中的应用具有重大意义。
由于航天器的运载存储能有限,对大型空间可展开结构的使用越来越
白江波

图1 N形杆截面
Fig.1 Cross section of N‑shaped boom
带簧如
(1) |

图2 初始和缠绕状态
Fig.2 Initial and winding states
壳层中任意一点在初始状态下的位置向量X表示为
(2) |
对其x、y、z方向求导,可得协变基向量Gx、Gy、Gz为
(3) |
式中。
将带簧缠绕在半径为a的轮毂上,坐标系变化如
(4) |
带簧在纯弯曲缠绕状态下的小位移为(u,v,w),在Kirchhoff‑Love假设下,变形状态下的位置向量x可表示为
(5) |
式中x0为带簧中面的位置向量,即
(6) |
假设u是关于x的函数;v、w是关于y的函数;带簧的厚度t远远小于半径R和长度L,且壳体表面上的应力是均匀分布的。
对x求导,对应的协变基矢量gx、gy、gz为
(7) |
式中。
对称弯曲变形时只有x、y、z方向的轴向应变,由前面的假设可以知道应变项中的t/R的二阶或者更高阶可以忽略不计,则x、y轴的应变和可表示为
(8) |
壳体受力微元图如
(9) |
式中:;

图3 壳体单位受力图
Fig.3 Diagram of shell unit force
由
(10) |
将
(11) |
纯弯曲条件下力和力矩的定义如下
(12) |
将
(13) |
式中:,,为松弛模量,、为泊松比。
挠度w可表示为双曲函数和三角函数之积的形式
(14) |
式中:、为待定系数;为量纲为一的弧长,;为量纲为一的参数,。
如果没有外力,没有边界力,在纯弯曲条件下,有
,, | (15) |
将
, | (16) |
再将
(17) |
式中
单带簧中每单位长度存储的应变能π表示为
(18) |
带簧片先经历了由凸到平的变形,后经历了弯曲缠绕过程,即
(19) |
式中:为由凸变平的应变能,为缠绕产生的应变能,即
, | (20) |
将
(21) |
式中:表示为弯曲刚度,Ex为松弛模量,。
由最小势能原理得弯矩公式
(22) |
将
(23) |
式中。
扁平段如
(24) |
式中:为扁平段由凸变平的应变能,为缠绕产生的应变能。

图4 扁平段
Fig.4 Flat segment
扁平段的初始曲率为0,在缠绕时它只经历了曲率为k的缠绕过程,即
(25) |
由最小势能原理可得
(26) |
N形杆初始状态如

图6 N形杆缠绕过程和完全缠绕的状态
Fig.6 Winding process and state of complete winding of N‑shaped boom
N形杆缠绕后的曲率如
内组为杆1和杆2对称分布,其中心曲率为,内边曲率为,外边曲率为。外组中杆3和杆4对称分布,其中心曲率为,内边曲率为,外边曲率为。
缠绕一圈后,N形杆的应变能分配可表示为
(34) |
式中:为内组两片杆的应变能,为外组两片杆应变能,即
(35) |
(36) |
将式(
(37) |
式中,和是由一段圆心角为、半径为R的带簧(,)加一段长为l的扁平段的应变能组成,但它俩初始曲率方向不同,即
(38) |
(39) |
式中表示在长度为b1时,曲率从k0到kA变化后A1的值。
和都可以看作由厚度为t、圆心角为θ2、半径为R的带簧加一段长为l的扁平段应变能组成
(40) |
(41) |
综上,将式(
(42) |
式中:,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。
基于最小势能原理,可以推导出弯矩为
(43) |
将
(44) |
将式(
(45) |
式中:, , ,,,,,,,,,,, ,,,,,, ,。
N形杆材料参数如

图7 N形杆理论曲线
Fig.7 Theoretical curve of N‑shaped boom
峰值力矩能够表征N形杆在展开状态下抵抗外力的能力,代表着整个机构的刚度大小,为此,搭建试验平台对其进行测量。
为了进行N形杆缠绕试验,研制了4根相同的N形杆样件如

图8 N形杆和弯曲试验装置
Fig.8 N‑shaped booms and experimental device
推拉力计测量的拉力乘以力臂长度,可以得到N形杆缠绕时的力矩M,即
(46) |
式中: M和F分别为力矩和拉力,L为力臂长度。
四根N形杆样件分别用N1、N2、N3和N4表示,对每根N形杆分别进行了5次测试,得到试验的峰值力矩、峰值力如
为了验证理论模型的准确性,用偏差和偏差标准差来表示理论值和试验值误差的大小,即
(47) |
(48) |
式中:、分别为试验值、理论值,i为第i个测试数据,n为测试总数,为偏差均值。
将
为防止N形杆在缠绕时的失稳,通过理论建模得到了N形杆在缠绕时的峰值力矩。通过试验验证并分析参数,得到了以下结论:
(1)基于协变量向量法建立了单带簧的应变能理论模型,采用最小势能原理推导了弯矩的表达式,然后采用相同方法对扁平段和偏离对称轴一定距离的带簧建立弯矩模型,最后拟合曲率建立了N形杆弯矩的理论模型。
(2)搭建试验平台,研制了4根N形杆样件,分别对每个N形杆弯曲时的缠绕力矩进行5次测量,并将其与理论值对比,得到偏差值不大于8.83%、偏差平均值为2.813%、偏差标准差为4.97%。
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