1.南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室,南京 210016;2.江苏航运职业技术学院交通工程学院,南通 226010;3.海安上海交通大学智能装备研究院,南通 226600;4.广州大学机电工程学院,广州 510006
朱孔军,男,博士,教授,E-mail:kjzhu@nuaa.edu.cn
黄卫清,男,博士,教授,E-mail:mehwq@nuaa.edu.cn。
V214.8;TH113.1
国家自然科学基金(51672130, 52075180);机械结构力学与控制国家重点实验室研究基金(MCMS-0518K01);江苏省重点研发计划(BE2018008-2);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究面上项目(22JKD430004);校级科研启动经费(HYRC202406)。
1.State Key Laboratory of Mechanics and Control of Aerospace Structures, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing 210016, China;2.School of Transportation Engineering, Jiangsu Shipping College, Nantong 226010, China;3.Hai’an Institute of Intelligent Equipment, Shanghai Jiao Tong University, Nantong 226600, China;4.School of Mechanical and Electric Engineering, Guangzhou University, Guangzhou 510006, China
钱国明,朱孔军,吉爱红,刘超,杨立佣,黄卫清. PVDF基薄膜复合SMA片式弯曲驱动器[J].南京航空航天大学学报,2025,57(3):487-495
复制