任务耗时不确定的飞机过站保障车辆调度
作者:
作者单位:

中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,广汉,618307

作者简介:

通讯作者:

中文作者简介:朱新平,男, 博士,副教授,E-mail: zhu408@163.com。

中图分类号:

V351.11

基金项目:

国家自然科学基金委员会与中国民用航空局 U1733105 U1733203┫联合资助项目国家自然科学基金委员会与中国民用航空局(U1733105,U1733203)联合资助项目。


Scheduling of Service Vehicles for Aircraft Turnaround Under Uncertain Task Duration
Author:
Affiliation:

College of Air Traffic Management, Civil Aviation Flight University of China, Guanghan, 618307,China

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对多架飞机多个保障作业的保障车辆调度,考虑作业任务耗时的不确定性,构造递阶式染色体编码结构的单亲遗传算法。该算法采用保障作业编号构成控制基因染色体、车辆编号构成参数基因染色体,分别体现过站保障作业时序约束和车辆指派规则约束,使算法对问题具有良好的适用性。设计了基于车辆可调度能力空间概念的染色体解码方法;采用基于适应值的轮盘赌选择策略控制进化方向,并引入均衡算子来提高车辆资源的使用率。通过试验验证算法的有效性。结果表明,所给算法可以提高保障车辆资源的利用效率,同时减少保障花费。

    Abstract:

    In order to solve the scheduling problem of service vehicles for aircraft turnaround, a partheno-genetic algorithm with hierarchical encoding structure was proposed targeting uncertain task duration.The service activity number and vehicle number were employed to encode the control and parametric genes chromosome, respectively, which characterized the temporal and vehicle scheduling rules in turnaround service, ensuring the applicability of algorithm. The schedulable capacity concept for service vehicle was introduced in chromosome decoding process to optimize search ability. The roulette strategy according to fitness function values was adopted to control the evaluation direction of generation. An instance indicated the proposed algorithm could promote the efficiency of service vehicles while decrease the cost.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

朱新平,徐海瑶,王少杰.任务耗时不确定的飞机过站保障车辆调度[J].南京航空航天大学学报,2019,51(6):749-755

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2019-10-30
  • 最后修改日期:2019-11-20
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2020-01-06
  • 出版日期:
文章二维码
您是第位访问者
网站版权 © 南京航空航天大学学报
技术支持:北京勤云科技发展有限公司