电弧熔丝增材制造复合填充路径规划算法
作者:
作者单位:

1.武汉理工大学汽车工程学院,武汉, 430070;2.湖北三环锻造有限公司,武汉, 430070;3.现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉, 430070

作者简介:

通讯作者:

秦训鹏,男,教授,博士生导师,E-mail:qxp915@hotmail.com。

中图分类号:

TP391

基金项目:

2017年国家级大学生创新创业训练计划 20171049707013;湖北省自然科学基金 2016CFA077;高性能中重型汽车前桥轻量化技术开发及应用 CXZD20170002812017年国家级大学生创新创业训练计划(20171049707013)资助项目;湖北省自然科学基金(2016CFA077) 资助项目;高性能中重型汽车前桥轻量化技术开发及应用(CXZD2017000281) 资助项目。


Composite Filling Path Planning Algorithm for Wire and ARC Additive Manufacturing
Author:
Affiliation:

1.School of Automotive Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan,430070, China;2.Hubei Sanhuan Forging Co. ,LTD,Wuhan,430070, China;3.Hubei Key Laboratory of Advanced Technology of Automotive Components,Wuhan,430070, China

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    摘要:

    合理的路径规划可以提高电弧熔丝增材制造成形零件的表面质量和强度。针对电弧熔丝增材制造的特点,将多种增材制造路径规划算法相结合,提出了一种复合路径规划算法,实现了单空洞截面的填充,并进一步讨论了其他类型截面的路径规划方法。在填充截面过程中,内外表面采用轮廓偏置路径填充,保证了零件的表面质量;零件内部采用改进的扫描线算法进行填充,减少了空行程,提高了成形效率。实验验证了本文算法填充复杂截面轮廓的可行性。

    Abstract:

    Reasonable path planning can improve the surface quality and strength of the formed parts of Wire and Arc additive manufacturing. Aiming at the characteristics of arc fuse to add material manufacturing, varieties of material manufacturing path planning algorithms are combined, and a compound path planning algorithm is proposed. The single hollow section fill is realized, and the other types of cross section of path planning method is further discussed. In the process of filling section, the inner and outer surface is filled with the contour offset path to ensure the surface quality of the parts. The improved scanning line algorithm is used to fill the parts, reduce the empty stroke and improve the forming efficiency. The complex section profile can be filled and the feasibility of the algorithm is verified by experiments.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

方力,侯智文,黄俊润,邓庆文,武建祥,秦训鹏.电弧熔丝增材制造复合填充路径规划算法[J].南京航空航天大学学报,2019,51(1):99-105

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  • 收稿日期:2017-10-30
  • 最后修改日期:2018-03-09
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  • 在线发布日期: 2019-03-30
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