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带缘板阻尼块涡轮叶片减振特性研究
Reduced vibration characteristics of a turbine blade withdry friction platform damper
投稿时间:2012-12-25  修订日期:2014-03-11
DOI:
中文关键词:  关 键 词:缘板阻尼块  叶片  干摩擦  阻尼  减振
英文关键词:platform damper  turbine blade  dry friction  damp  reduced vibration.
基金项目:
作者单位邮编
漆文凯 南京航空航天大学 能源与动力学院 210016
张云娟 南京航空航天大学 能源与动力学院 210016
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中文摘要:
      以某型带缘板阻尼块涡轮叶片为对象,采用二维整体—局部统一滑动模型,编制涡轮叶片振动响应分析程序,在此基础上系统地计算不同参数时的带缘板阻尼块叶片的振动响应,分析了正压力、外激励对减振效果的影响。算例分析表明:同一外激励下,存在一最佳正压力可以使系统减振效果比较好;正压力不变时,外激励幅值大小的变化对叶片减振效果有较大影响,激励越大,最佳正压力取值越大;另外引入阻尼块对叶片还起到调频作用。
英文摘要:
      A turbine blade vibration response analysis program is developed by using the two-dimensional macro-micro slip model. The influence factors of reducing the vibration response, such as the normal force, the exciting force, are achieved by calculating example. The results show that at the same exciting force, there is a normal force which makes the response decreased effectively. The exciting force is very important to reduce the vibration response of dry friction damping. In addition,introducing the friction damper can also modulate the natural frequency of the blade system.
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