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徐海 王华明 杨仁国.独立桨叶高阶谐波变距对旋翼垂向载荷的影响分析[J].南京航空航天大学学报,2016,48(2):200-204
独立桨叶高阶谐波变距对旋翼垂向载荷的影响分析
Analysis on Effect of Individual High Harmonic Blade Pitch on Vertical Hub Load
  
DOI:
中文关键词:  直升机旋翼  独立桨叶控制  动态失速  桨毂载荷
英文关键词:helicopter rotor  individual blade control  dynamic stall  hub load
基金项目:
作者单位
徐海 王华明 杨仁国 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室南京 210016 
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中文摘要:
      为了研究桨叶高阶谐波变距对桨毂垂向载荷的影响,建立了基于独立桨叶控制技术的桨毂垂向载荷模型。假设桨叶刚体挥舞,采用Leishman-Beddoes(L-B)非定常气动力模型和Glauert入流模型计算旋翼气动力,求解桨叶挥舞动力学方程,计算桨毂垂向载荷。分析桨叶施加2Ω,3Ω阶变距谐波后桨毂垂向载荷的变化,总结高阶变距谐波幅值、相位对桨毂垂向振动载荷的影响规律。结果表明独立桨叶控制能有效降低直升机桨毂垂向振动载荷。
英文摘要:
      In order to study the effect of blade high harmonic pitch on hub vertical load, a dynamical model of vertical hub load under individual blade control is established. With the assumption of rigidly flapping blades, the Leishman Beddoes (L-B) unsteady dynamic model and the Glauert inflow model are introduced to calculate the rotor aerodynamic force, which is then substituted into the equation of blade flapping to solve the vertical hub load. In view of the variances of vertical hub load under 2Ω and 3Ωorder harmonic pitches, the influence law of vertical hub vibration load affected by the amplitude and phase of high harmonic pitch is finally summarized. Simulation results indicate that, the vertical hub vibration load can be effectively reduced by individual blade control.
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