基于结构疲劳试验数据的裂纹检测方法
作者:
作者单位:

1.成都飞机工业(集团)有限责任公司,成都 610091;2.南京航空航天大学机电学院,南京 210016

作者简介:

通讯作者:

陈锴,男,高级工程师,E-mail:1461147635@qq.com。

中图分类号:

TP332

基金项目:


A Crack Detection Method Based on Data of Structral Fatigue Tests
Author:
Affiliation:

1.Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co.Ltd., Chengdu 610091,China;2.College of Mechanical & Electrical Engineering,Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,Nanjing 210016,China

Fund Project:

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    摘要:

    如何快速准确检测结构疲劳试验中的薄弱部位是个难题。常规方法严重依赖试验人员的工作经验且效率低下,因此提出一种基于结构疲劳试验实测应变数据的裂纹检测新方法。首先对海量散乱试验数据进行了整合,采用负载均衡原理和并行技术大大提升了处理效率;其次提出了一种基于曲线最小变形能的光顺算法,降低了试验数据中包含的噪声,为后续分析计算提供了数据支撑;最后定义了回归函数和裂纹判定准则,通过L-M算法求解回归模型的关键参数实现了结构疲劳裂纹的检测,极大提高了裂纹检测的准确性。开发了关键结构疲劳试验数据后处理及分析软件,实例表明本文提供的方法有效、可靠。

    Abstract:

    How to detect weak parts during the structral fatigue test is a difficult problem. Since the general method is inefficient and relies on human experiences, a new method is presented to detect crack based on the data of structral fatigue tests. First, computation efficiency is greatly promoted in merging massive and scattered testing data by applying the technology of load balancing and parallel computing. Second, the faring algorithm based on minimum deformation energy of curves is presented to reduce the noise in the testing dataset. So data support is achieved for the following analysis. Finally, regression model and crack detection criteria are designed, and fatigue crack detection can be accomplished by solving the key parameters in the L-M algorithm. As a result, the detection accuracy is improved. Software system of key structral fatigue testing data in analyzing is developed, and examples show that the proposed method is efficient and reliable.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈锴,王志国.基于结构疲劳试验数据的裂纹检测方法[J].南京航空航天大学学报,2023,55(6):1100-1110

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  • 收稿日期:2023-09-18
  • 最后修改日期:2023-11-24
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  • 在线发布日期: 2023-12-25
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