可变阻力特征对锥套拖曳位置的影响
作者:
作者单位:

1.南京航空航天大学航空学院,南京 210016;2.中国航空工业集团有限公司南京机电液压工程研究中心,南京 211106;3.中国航空工业集团有限公司西安飞机工业(集团)有限责任公司,西安 710089

作者简介:

通讯作者:

刘学强,男,教授,博士生导师,E-mail:liuxq@nuaa.edu.cn。

中图分类号:

V211.3

基金项目:


Effects of Variable Drag Characteristic on Paradrogue Draught Position
Author:
Affiliation:

1.College of Aerospace Engineering, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing 210016, China;2.Jincheng Nanjing Engineering Institute of Aircraft Systems, Aviation Industry Corporation of China Limited, Nanjing 211106, China;3.Xi’an Aircraft Industry Group Company Limited, Aviation Industry Corporation of China Limited, Xi’an 710089, China

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    摘要:

    为了突破传统空中加油稳定伞对于加油机飞行速度和高度的限制,业内提出了可变阻力特征稳定伞的概念。本文分析了阻力特征变化对于加油锥套拖曳位置的影响,对一类可变伞撑角的变阻力特征稳定伞进行CFD数值模拟,得到了不同伞撑角下稳定伞的阻力随速度和高度的变化趋势。对加油软管进行离散建模,计算了软管拖曳形状。结果表明,通过改变伞撑角可以有效调节稳定伞的阻力特征,控制锥套的下沉量,验证了可变阻力特征稳定伞的可行性,拓宽了传统稳定伞适用的速度和高度范围。

    Abstract:

    To break through the restrictions imposed by traditional paradrogue on the speed and altitude of the tanker aircraft, the variable drag characteristic paradrogue is proposed. The effects of the variable drag characteristic on the paradrogue draught positon are analyzed, aerodynamic characteristics of an improved paradrogue allowing canopy manipulation are simulated by computational fluid dynamics (CFD), and the trend of drag related to speeds and altitudes is obtained. The hose configuration is calculated by building discrete models. Results demonstrate that by changing the angle of the struct-arm, the improved type can provide variable drag so that the paradrogue movement can be limited, and the improved type is feasible and applicable at broader speed and altitude range.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

徐阳,张维峰,薛长宝,刘学强.可变阻力特征对锥套拖曳位置的影响[J].南京航空航天大学学报,2021,53(4):605-612

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  • 收稿日期:2020-11-22
  • 最后修改日期:2021-02-19
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  • 在线发布日期: 2021-09-13
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