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邓丽君,朱宇.带内部叶轮结构的涡轮盘腔流动与温降特性研究[J].南京航空航天大学学报,2021,53(4):562-569
带内部叶轮结构的涡轮盘腔流动与温降特性研究
Flow Characteristics and Temperature Drop of Air Through Turbine Disk with Internal Impeller Structure
投稿时间:2021-01-11  修订日期:2021-06-05
DOI:10.16356/j.1005-2615.2021.04.009
中文关键词:  航空发动机  涡轮盘  内部流动特性  温降特性
英文关键词:aero-engine  turbine disk  internal flow characteristics  temperature drop characteristics
基金项目:
作者单位邮编
邓丽君 中国航发湖南动力机械研究所,株洲 412002 412002
朱宇 南京航空航天大学能源与动力学院,南京 210016 210016
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中文摘要:
      在典型涡轮盘腔内设计了叶轮结构以增大冷却气流的出口温降,并对带叶轮结构的盘腔内部流动与温降特性开展了数值模拟。计算结果表明:在相同工况下,低半径叶轮的总温降大于高半径叶轮的总温降,且前向叶轮的温降能力优于直叶轮,而直叶轮的温降能力优于后向叶轮。叶轮进出口角度对温降效果影响显著,在航空发动机实际工况下,存在叶轮工作最佳进出口角度。
英文摘要:
      To increase the outlet temperature drop of cooling air, the impeller structure is designed into a typical turbine cavity. The numerical simulation of the flow and temperature drop characteristics in the cavity with impeller structure is carried out. And the simulation results show that: Under the same conditions, the total temperature drop of low radius impeller is greater than that of high radius impeller, and the temperature drop ability of forward impeller is better than that of straight impeller, while the temperature drop ability of straight impeller is better than that of backward impeller. The inlet and outlet angle of impeller has a significant effect on the temperature drop effect, and there is an optimal inlet and outlet angle of impeller under the actual working conditions of aeroengine.
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