共轴刚性旋翼空气动力学问题与研究进展
作者:
作者单位:

中国航空工业集团有限公司,北京,100028

作者简介:

吴希明,男,研究员,中国航空工业集团科技委副主任。研究方向:直升机设计。获国家科技进步奖1项,国防科技进步二等奖3次。

通讯作者:

吴希明,E‑mail:ximwu@vip.sina.com。

中图分类号:

V211.52

基金项目:


Aerodynamic Problems and Research Progresses of Rigid Coaxial Rotor
Author:
Affiliation:

Aviation Industry Corporation of China, Ltd., Beijing, 100028, China

Fund Project:

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    摘要:

    基于共轴刚性旋翼独特的运动特征,分析了前后行桨叶气动载荷的巨大差异所引起的旋翼严重非定常气动特性,阐述了共轴刚性旋翼特有的升力偏置特性、双旋翼气动干扰特性以及桨毂阻力特性等若干空气动力学问题。在此基础上,针对共轴刚性旋翼的特殊气动问题,概述了目前在空气动力学基础理论、气动布局优化设计、桨毂减阻设计以及相应的气动特性试验等共轴刚性旋翼空气动力学领域的研究进展。最后,基于目前高速共轴旋翼直升机研究的瓶颈问题,指出了共轴刚性旋翼空气动力学领域后续的发展方向和研究重点。

    Abstract:

    Based on the specific motion features of coaxial rigid rotor, the complex unsteady aerodynamic characteristics caused by the great difference on airloads of the advancing side and retreating side are analyzed and some particular aerodynamic problems including lift?offset, rotor?to?rotor interactions and hub drag are summarized. Focused on the special aerodynamic problems of coaxial rigid rotor, the recent research progresses on aerodynamic theory, aerodynamic configuration optimization design and corresponding experiments are reviewed. Finally, the further development direction and research priorities on coaxial rigid rotor aerodynamics are pointed out considering the bottlenecks which exist in current studies.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

吴希明.共轴刚性旋翼空气动力学问题与研究进展[J].南京航空航天大学学报,2019,51(2):137-146

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  • 收稿日期:2018-11-11
  • 最后修改日期:2019-03-08
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  • 在线发布日期: 2019-05-10
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