中文核心期刊
中国科技论文统计源期刊
国际刊号:1005-2615
国内刊号:32-1429/V
用户登录
  E-mail:  
  密  码:  
  作者 审稿  
  编辑 读者  
期刊向导
联系方式ʽ
  • 主管:工业和信息化部
  • 主办:南京航空航天大学
  • 国际刊号:1005-2615
  • 国内刊号:32-1429/V
  • 地址:南京市御道街29号
  • 电话:025-84892726
  • 传真:025-84892726
  • E-mail:tnc01@nuaa.edu.cn
  • 邮编:210016
鲍和云 张亚运 朱如鹏 陆风霞.摩擦因数时变的节点外啮合齿轮系动力学分析[J].南京航空航天大学学报,2016,48(6):815-821
摩擦因数时变的节点外啮合齿轮系动力学分析
Dynamic Analysis of External Gear System with Meshing Beyond Pitch Considering Time-Varying Friction Coefficient
  
DOI:
中文关键词:  弹流润滑理论  时变摩擦因数  时变啮合刚度  非线性模型  间隙  节点外啮合
英文关键词:elasto-hydrodynamic lubrication(EHL) theory  time-varying friction coefficient  time-varying meshing stiffness  nonlinear model  backlash  meshing beyond pitch
基金项目:
作者单位
鲍和云 张亚运 朱如鹏 陆风霞 南京航空航天大学机电学院南京210016 
摘要点击次数: 1767
全文下载次数: 1929
中文摘要:
      以外啮合节点后啮合单级齿轮传动系统为研究对象,建立了系统六自由度非线性动力学模型,考虑了时变啮合刚度、时变齿面摩擦、载荷在啮合区动态分配以及齿侧间隙的影响。采用能量法计算了时变啮合刚度。基于弹流润滑(Elasto hydrodynamic lubrication, EHL)理论计算了时变摩擦因数,与库伦摩擦模型进行了对比分析,得到了齿轮副非线性振动方程,同时采用数值方法求解了系统的动力学微分方程组,得到了系统的时域动态响应和相图,并分析了系统的动力学特性。
英文摘要:
      A six degrees non-linear dynamics model of a gear system with meshing beyond pitch point is established considering the time-varying meshing stiffness, time-varying friction, load distribution among teeth and backlash. Time-varying meshing stiffness is calculated by material mechanics method, and time-varying friction coefficient is calculated by elasto-hydrodynamic lubrication (EHL) theory and compared with that of the Coulomb friction model. Moreover, the system differential equation is obtained and solved by Runge-Kutta numerical integration method. At last, dynamic response and phase diagram are obtained, and dynamics characteristics of the system are analyzed.
[HTML]  查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器
关闭

Copyright @2010-2015《南京航空航天大学学报》编辑部

地址:南京市御道街29号        邮编:210016

电话:025-84892726      传真:025-84892726       E-mail:tnc01@nuaa.edu.cn

您是本站第3853330位访问者 本站今日一共被访问1314

技术支持:北京勤云科技发展有限公司

敬请关注《南航学报》官方微信