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赵宁 张蒙祺 周如传 李旺.功率分流齿轮传动系统均载性能的影响因素研究[J].南京航空航天大学学报,2016,48(6):802-807
功率分流齿轮传动系统均载性能的影响因素研究
Influencing Factors of Load-Sharingin Split Path Gear Transmission System
  
DOI:
中文关键词:  齿轮传动系统  功率分流传动系统  均载性能  齿轮系统动力学
英文关键词:gear transmission system  split path transmission system  load-sharing characteristics  gear system dynamics
基金项目:
作者单位
赵宁 张蒙祺 周如传 李旺 1.西北工业大学机电学院西安710072 2.陕西省机电传动与控制工程实验室西安710072 
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中文摘要:
      功率分流传动系统具有承载能力强、传动比大、结构紧凑等优点,已被成功应用于航空、船舶等领域。确保载荷平均分配于各支路上是该系统设计应用时需考虑的关键问题之一。本文通过齿轮系统动力学模型对某功率分流传动系统的均载问题进行了研究。在动力学建模中综合考虑了齿轮副的齿面误差、啮合间隙、弹性变形以及其他影响均载性能的因素,并进行了深入的参数敏感度分析;根据计算结果,提出了可以提高传动系统均载能力的若干方式。
英文摘要:
      The split path transmission system is applied in the fields of aero and nautical engineering successfully, due to its advantages including high load capacity, large transmission ratio and compact structures. To ensure the balance of load-sharing on each path is the key issue of split path transmission system. In the paper, the load-sharing characteristics of split path transmission system which is equipped on helicopter is investigated via gear system dynamics. The errors of gear profiles, clearances, elastic deformations as well as other factors are taken into account in the model. Several feasible solutions are proposed to enhance the load-sharing performance based on a series of in-depth parametric studies.
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