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武禹张净玉李季骆东.一种新型燃烧室供油系统热防护方案[J].南京航空航天大学学报,2016,48(3):366-371
一种新型燃烧室供油系统热防护方案
New Type Thermal Protection Scheme on Fuel Supply System of Combustor
  
DOI:
中文关键词:  燃油结焦;热防护;供油系统
英文关键词:fuel coking deposition; thermal protection; fuel supply system
基金项目:
作者单位
武禹张净玉李季骆东 1.南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016: 2. 中国人民解放军驻120厂军事代表室,哈尔滨,150000 
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中文摘要:
      随着航空发动机燃烧室进口空气温度的不断升高,燃油在供油管路内受热氧化结焦从而引发诸多隐患的情况日益突出。本文针对某型中心分级、多点喷射供油系统,开展了以空气隔热屏结合“油冷”的热防护方案设计研究,并通过数值 模拟分析了热防护效果。研究表明,在典型高温进气工况下,空气隔热屏结构可将燃油管路湿壁温度降低至燃油氧化结焦临界温度以下;在慢车主油路停止供油的情况下,单一的空气隔热措施难以满足热防护设计要求,结合“油冷”方案可达到设计要求。
英文摘要:
      The hidden danger caused by the oxygen and coke of fuel in the fuel supply pipe increases with the rise of temperature on the entrance of the combustion chamber of aviation engine. In this paper a thermal protection that uses air heat shield and ″oil cooling″ is designed for a certain center-leveled and multi-point injection fuel supply system,and the effect is analyzed by numerical simulation. The study shows that in the typical high temperature condition, the air heat shield structure can lower the temperature of the wetted-wall fuel pipe below the critical temperature of fuel coking; when the mainfuel in idling rating stops to supply fuel, the sole air thermal protection cannot meet the design requirements without the ″oil cooling″ program.
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