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金捷 刘邓欢.航空发动机燃烧室湍流两相燃烧模型发展现状[J].南京航空航天大学学报,2016,48(3):303-309
航空发动机燃烧室湍流两相燃烧模型发展现状
Recent Advances in Turbulent Two-Phase Combustion Models
  
DOI:
中文关键词:  概率密度函数 方法;火焰面模型;二阶矩模型;大涡模拟
英文关键词:probability density function method; flamelet model; second-order moment model; large eddy simulation
基金项目:
作者单位
金捷 刘邓欢 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100191 
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中文摘要:
      随着计算机、计算机辅助制造等技术的发展,数值模拟逐渐成为航空发动机设计手段之一。航空发动机燃烧室内是复杂的两相湍流燃烧过程,为了准确模拟这一过程,高精度两相湍流燃烧模型组成为航空发动机燃烧室设计师 必要的工具。本文从两相湍流数值模拟角度出发,对概率密度函数输运方程模型、火焰面模型和二阶矩模型这3种常用的燃烧模型的发展现状进行简要综述。
英文摘要:
      With the development of computer technology and computer aided design, numerical simulationhas gradually become one of the important tools in aero-engine design. In order to simulate the two-phase turbulence flow and combustion process in aero-engine combustor, high-accuracy turbulent combustion models are necessary in numerical study. This paper reviews three kinds of common combustion models applied in two-phase reaction flow simulationbriefly, including probability density function method, flamelet model and second order moment model.
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